EPDK, Elektrikli Araç Şarj Hizmetleri Yönetmeliğinde Değişiklik Yaptı
EPDK, elektrikli araç şarj hizmetleri yönetmeliğinde önemli değişiklikler yaptı. Yeni düzenlemeler sektörü etkiliyor.
Elektrikli araçların artan popülaritesi, şarj hizmetlerine olan ihtiyacı da beraberinde getiriyor. Bu gelişmeler, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından şarj hizmetleriyle ilgili yönetmeliklerin gözden geçirilmesine yol açtı. EPDK, elektrikli araçlar için şarj hizmetlerini düzenleyen yönetmelikte önemli değişiklikler gerçekleştirdi ve bu değişiklikler Resmi Gazete’de yayımlandı.
Yönetmelik çerçevesinde, şarj üniteleri ve istasyonlarının kurulumu, işletilmesi, mobil şarj istasyonları ile şarj ağının oluşturulması gibi konular yeniden tanımlandı. Ayrıca, işletmecilerin lisanslandırılması ve faaliyetlerine dair usul ve esaslar da gözden geçirildi. Kullanıcı hakları ve yükümlülükleri ile serbest erişim platformunun kurulması da düzenlemelerin kapsamına alındı.
Yeni düzenlemelerle birlikte, şarj ağı işletmecilerinin yetki ve sorumlulukları genişletildi. İşletmecilerin, ülke genelinde şarj ağı kurarak hizmet sunma yetkisi yeniden belirlendi. Ayrıca, yapılan ortak dolaşım anlaşmalarının 30 gün içinde EPDK’ya bildirilmesi zorunlu hale getirildi.
Yönetmelikte, yeşil şarj istasyonlarına yönelik düzenlemelere de yer verildi. Yeşil şarj istasyonlarına sahip işletmeciler, her ay sonunda Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından yayımlanacak bilgilere göre kuruma bildirimde bulunacaklar. Şarj ağının genişletilmesi, daraltılması ve işletilmesine dair süreçler de yeniden düzenlendi. Yeni bir istasyon eklemek isteyen işletmecilerin, kuruma elektronik ortamda başvuru yapması gerekecek ve başvurular 10 iş günü içinde sonuçlandırılacak.
Şarj istasyonlarının farklı işletmeciler arasında devriyle ilgili süreçler de netleştirildi. Mobil şarj istasyonu işletmek isteyenlerin de kuruma bildirimde bulunması zorunlu hale geldi. Ayrıca, şarj hizmetinin elektrik tedarik faaliyeti olarak değerlendirilmeyeceği belirtildi ve şarj istasyonlarında tüketim ölçümü Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği’ne göre yapılacak.
Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ait otoyollarda bulunan yeni istasyonlarda, 50 kilovat ve üzeri DC (hızlı) şarj ünitelerinin en az birinde kartlı veya temassız ödeme imkanı sağlanması zorunlu hale getirildi. Kullanıcılardan bu ödeme yöntemleri için ek ücret talep edilemeyecek. Şarj hizmeti fiyatlandırmasına ilişkin kurallar da yeniden düzenlendi; fiyatlar serbestçe belirlenmeye devam edecek ancak yalnızca tüketilen enerji üzerinden uygulanacak.
Halka açık istasyonlarda fiyat farklılaştırması yalnızca AC, DC ve mobil şarj istasyonları arasında yapılabilecek. Ayrıca, sadakat programı kapsamında en düşük fiyatın yüzde 25 üzerinde ücret uygulanamayacağı belirtildi. DC şarj ünitelerinde batarya doluluğu yüzde 85 ve üzerine ulaştığında, kullanıcıya önceden bilgi verilmesi şartıyla şarj işlemi sonlandırılabilecek. İşletmeciler, lokasyon ve saat bazlı indirimli fiyat uygulayabilecekler.
