Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nda sona gelindi: Yol 18 dakika
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu projesinde fiziki gerçekleşme yüzde 98’e ulaştı. Güzergâhla yaz aylarında 2,5 saat süren yolculuk 18 dakikaya inecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı süren Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun Çeşmeli-Kızkalesi bölümündeki çalışmalarla ilgili bilgi verdi. Toplam 52 kilometrelik kesimin 41 kilometresi otoyol, 11 kilometresi ise bağlantı yolundan oluşuyor. Projenin genelinde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 98’e ulaştı.
Güzergâh üzerinde 6 kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük bulunacak. Ayrıca çok sayıda köprü, üst geçit, alt geçit ve menfez de projenin tamamlayıcı unsurları arasında yer alacak.
Yolculuk süresi 18 dakikaya düşecek
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun özellikle yaz aylarında Mersin’in kıyı kesimlerinde artan trafik yoğunluğunu azaltması bekleniyor. Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bölümünün otoyola aktarılmasıyla, yoğun dönemlerde 2,5 saate kadar çıkan seyahat süresinin yaklaşık 18 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.
Projenin yıllık ekonomik katkısının zamandan 2,7 milyar lira, akaryakıttan ise 338 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 38 milyon liraya ulaşması öngörülüyor.
Yıllık karbon salımı 17 bin 100 ton azalacak
Yeni otoyolun ulaşım süresindeki kazanımın yanı sıra çevresel fayda sağlaması da amaçlanıyor. Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı bilgilere göre, projenin tamamlanmasıyla yıllık karbon emisyonunun yaklaşık 17 bin 100 ton azaltılması bekleniyor.
Çeşmeli-Kızkalesi kesimi, Mersin’in kıyı bölgelerini Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na daha yüksek standartlı ve kesintisiz bir bağlantıyla ulaştıracak. D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına yönlendirilmesi planlanıyor.
Otoyol bağlantısının Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimi kolaylaştırarak bölgedeki turizm, sanayi ve tarım faaliyetlerine destek vermesi hedefleniyor.
Otoyolun Taşucu’na kadar uzatılması planlanıyor
Projenin sonraki aşamasında Kızkalesi-Taşucu kesiminin de tamamlanması ve otoyol bağlantısının Taşucu’na kadar uzatılması öngörülüyor. Bu bağlantının Taşucu Limanı’nın kara yolu ağıyla entegrasyonunu güçlendirmesi ve Mersin Limanı’ndaki yükün bir bölümünün farklı bir lojistik noktaya yönlendirilmesine katkı sağlaması bekleniyor.
Özellikle turfanda sebze, meyve ve narenciye gibi ürünlerin üretim bölgelerinden Ankara ve İstanbul başta olmak üzere büyük tüketim merkezlerine daha hızlı taşınması amaçlanıyor. Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, Mersin limanları ile üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantının güçlendirilmesinde de önemli bir rol üstlenecek.
Projenin, Kalkınma Yolu’nun kara yolu ayağına altyapı desteği sunması ve Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa hattındaki otoyol bağlantısını güçlendirmesi planlanıyor. Etapların tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşım ve lojistik ağının daha bütünleşik bir yapıya kavuşması hedefleniyor.
